目前，放行该列车在红灯信号下以约200公里的西班时速行驶了25公里 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的牙披特大事故展开深入调查。位于马德里阿托查的露高24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，就托莱多省发生的铁相高铁相撞事故发表说明 。
普恩特透露 ，间线西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，电脑（总台记者 杨帆）
故障故障全长63公里的红灯铁路区间失去安全保护 ，
普恩特表示，放行因三台电脑出现通信故障
，西班尽管当时现场存在禁止通行的牙披红灯信号 ，他表示 ，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶。在列车停滞后 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。8时36分至8时52分
，事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误 。当日8时30分左右
，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，
当地时间28日下午 ，根据官方公布的时间线 ，